1 июля, в 14.00 в пресс-центре (павильон 7) состоится пресс-конференция, посвященная презентации новых разработок ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева
"ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева: вчера, сегодня, завтра".
Компания представит свои уникальные проекты современного высокоскоростного речного и морского транспорта, а именно суда на динамическом принципе поддержания: на воздушной подушке, на подводных крыльях, с воздушной каверной на днище, транспортно-амфибийные платформы, экранопланы. Абсолютное большинство разрабатываемой продукции не имеет аналогов в мире.
На сегодняшний день ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева способно решить любые транспортные задачи военного и гражданского флотов России в области высокоскоростного морского и речного транспорта. Существующие проекты удовлетворяют, а по ряду параметров превосходят запросы министерства обороны, МЧС, пограничной службы, ФСБ, МВД, министерства транспорта, Роскомрыболовства, Роскомприроды и других ведомств.
Президент и Правительство РФ объявили о переходе российской экономики на инновационный путь развития. Транспортная составляющая экономики страны - одна из самых важных, а развитие морского и речного транспорта, учитывая географическую специфику России и протяженность ее границ, можно считать одной из самых ключевых проблем.
Все проекты, над которыми сегодня работает ЦКБ, являются инновационными. Ряд разработок опережает время. Практически все проекты ЦКБ конкурентоспособны не только на отечественном, но и на мировом рынке. Таким образом, можно смело утверждать, что в России, в Нижегородской области создан и успешно работает центр инновационных проектов в области кораблестроения.
Во время конференции состоится презентация последних разработок ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева. Будут представлены современные модели пассажирских транспортных средств: морской теплоход на подводных крыльях "КОМЕТА 120М", корвет КВК - 1200, универсальная транспортная платформа, экранопланы.
Экранопланы - уникальное транспортное средство, сочетающее в себе положительные качества надводных кораблей и самолетов. Их неоспоримые преимущества: высокая экономичность (низкий расход топлива), малая осадка, высокая скорость движения, большая грузо- и пассажировместимость, амфибийность. Их можно успешно использовать в открытом море, в прибрежных зонах, на реках и озерах. Экранопланам в меньшей степени, чем традиционной авиации, требуются аэродромы и развитая сеть терминального и сервисного обслуживания. Обладают самым широким спектром применения: как гражданского, так и военного назначения, незаменимы как превосходные средства спасения. По своим техническим данным и аэрогидродинамическим возможностям не имеют аналогов в мире.
Все эти неоспоримые преимущества позволяют говорить об исключительном интересе к теоретическим исследованиям и их практическому воплощению в проектировании и строительстве кораблей-экранопланов нового поколения.
Россия - первая и единственная страна, создавшая этот уникальный вид транспорта, намерена сохранить за собой мировое лидерство в экранопланостроении.
Концепция развития экранопланостроения, предложенная НПП "Радар ммс" и ЦКБ им. Алексеева предусматривает выпуск первых экранопланов нового поколения большой грузоподъемностью от 50 до 600 тонн к 2015 году и разработку транспортных и грузопассажирских экранопланов грузоподъемностью до 2000 - 3000 тонн к 2020 году. В настоящее время идут работы по созданию базовой транспортной платформы на основе модели экраноплана нового поколения большого водоизмещения с архитектурой открытого типа, которую можно будет с успехом использовать как в гражданских, так и в военных целях.

В пресс-конференции примут участие Генеральный директор - Генеральный конструктор ОАО "НПП "Радар ммс" - Георгий Анцев и Генеральный директор - Главный конструктор ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева - Сергей Платонов.

По вопросам аккредитации можно обратиться
к специалисту по связям с общественностью
ОАО "НПП "Радар ммс"
Наталье Мисник
моб. тел.: 939-72-99

Предыдущая новость | Следующая новость